camping cars & vans

On the road

Anatomie d’un camping-car.

Le terme camping-car recoupe plusieurs réalités, car derrière cette appellation on retrouve plusieurs types d’engins : van, profilé, intégral. Nous faisons ici un tour des différents types de véhicules existants, de leur conception et des points d’attention à prendre en compte lors d’un achat.

D’abord des véhicules de loisirs

« A la base, on parle de véhicules de loisirs. Cette catégorie englobe deux familles de véhicules : les vans et les camping-cars », remarque Marc, technico-commercial chez Autostar. Tous les véhicules sont conçus sur une base qu’on appelle un porteur, composé d’un châssis et d’un moteur. Ensuite, vient la cabine, qui abrite le poste de pilotage. Enfin, la cellule héberge la pièce de vie du véhicule. Pour chaque type de véhicule, il y a des spécificités, qui peuvent conditionner leur type d’utilisation. On vous explique tout.

LES VANS. BEST-SELLERS PASSE-PARTOUT

Cette catégorie compte deux types de véhicules. D’un côté, il y a les mini-vans, dont la hauteur est inférieure à 2 mètres. De l’autre côté, il y a les vans, plus spacieux et à l’intérieur desquels on peut tenir debout. Passe-partout et compacts, ils sont souvent privilégiés par les personnes en quête de liberté, tout en offrant confortet praticité. En 2023, les vans et mini-vans représentaient 55 % des ventes de véhicules de loisirs. On va zoomer ici sur les vans.

Leurs spécificités. Ce sont des véhicules basés sur un modèle utilitaire de série. La carrosserie est modifiée pour accueillir des baies, les vans sont réaménagés avec des meubles sur-mesure pour avoir un confort maximum.

« Ce sont des véhicules parfaitement adaptés aux séjours courts. Selon le type d’utilisation souhaitée, il faut avoir à l’esprit qu’ils proposent moins de rangements que les camping-cars. », remarque Marc.

Côté technique. Chez Autostar, les véhicules de la gamme vans sont conçus sur un porteur Fiat Ducato, porteur leader du marché

La conception des meubles est particulièrement robuste et l’isolation est totale (portes incluses)

Découvrir la gamme vans Autostar.

LES PROFILÉS. LE CAMPING-CAR DE MONSIEUR TOUTLEMONDE

Le profilé, c’est le camping-car que tout le monde connaît. Celui que les enfants dessinent sur leurs cahiers. Il est conçu sur la base d’un châssis et d’une cabine de véhicule utilitaire, sur lequel on vient monter une cellule. Il est reconnaissable à la cabine surmontée d’une bulle aérodynamique que l’on nomme casquette. Il est aujourd’hui assez compact et offre un design plus moderne et aérodynamique que son prédécesseur à capucine. « Les véhicules à capucine, avec cette bulle au-dessus de la cabine, représentent 1% du marché. Leur atout, c’est le nombre de couchages offerts, ce qui le rend idéal pour les familles nombreuses. Cependant, la capucine a le désavantage d’offrir une grande prise au vent, et donc une consommation de carburant plus importante », constate Marc. Les profilés représentaient 28% des ventes de véhicules de loisirs en 2023.

Leurs spécificités. Ils sont souvent un peu plus larges mais surtout plus spacieux que des vans. La cellule cubique est en effet plus volumineuse que celle d’un fourgon. Elle offre de plus nombreux rangements et permet de varier les possibilités d’aménagement, notamment côté couchage. En plus de ce volume, de nombreuses innovations ont permis de réduire leur largeur, pour faciliter leur maniabilité. « Chez Autostar, la gamme Performance fait entre 2,09 m et 2,16 m de large pour 7 m de long. Ça facilite la conduite ». Sur les modèles classiques (gammes Privilège et Passion), on peut également bénéficier d’un double plancher technique (lire Zoom).

Côté technique. Comme pour un van, on se base sur un modèle utilitaire. On en garde seulement la cabine, le moteur et le châssis. La voie arrière est élargie et équipée de suspensions adaptées pour optimiser le confort et la tenue de route du véhicule. Là encore, Autostar privilégie un porteur Fiat, hormis un modèle sur porteur Ford. « À l’issue du Covid, faute de disponibilité, comme beaucoup de constructeurs, on a dû diversifier nos approvisionnements », détaille Marc.

Découvrez la gamme profilés Autostar

Zoom sur le double plancher technique.

Chez Autostar, le double plancher technique équipe les gammes Passion et Prestige. C’est un espace entre le plancher de la carrosserie du véhicule et le plancher du camping-car. Il peut avoir deux fonctions.

– Une fonction d’isolation qui permet de protéger les réservoirs, et les canalisations du froid. – Une fonction pratique, car il offre des rangements supplémentaires.

Une des marques de fabrique d’Autostar est l’utilisation de châssis ALKO permettant en plus de préserver du gel les vannes de vidange.

LES INTEGRAUX. AUTONOMIE, CONFORT ET PRESTIGE

L’intégral, c’est le graal des camping-caristes. Ces véhicules se composent d’un châssis nu qui est entièrement recarrossé par les constructeurs de camping-car. Le poste de conduite est englobé dans le véhicule et intégré à son espace de vie. Son pare-brise panoramique offre une vue très large qui optimise le confort de conduite et lui donne cette allure de vaisseau roulant. Souvent synonymes de confort, de prestige et d’élégance, ce sont les véhicules haut de gamme des constructeurs. Ils représentaient 8% des ventes en 2023.

Leurs spécificités. Outre leur confort, les intégraux sont dotés d’une autonomie importante. « Ce sont des véhicules haut de gamme, généralement plébiscités par les jeunes retraités qui envisagent de grandsvoyages. Ils peuvent partir loin et longtemps. C’est pourquoi ils sont conçus comme des véritables maisons roulantes », note Marc. Ils sont adaptés pour offrir un confort maximal partout et en toutes circonstances : réservoir d’eau important, autonomie électrique renforcée grâce à des batteries lithium et des panneaux solaires, double plancher et rangements nombreux.

Côté technique. Ce sont des mangeurs de bitume. Leurs châssis (Fiat – AL-KO chez Autostar) sont renforcés et équipés de suspensions indépendantes. Là encore, la tenue de route est prépondérante. Les motorisations sont adaptées en puissance et généralement équipées d’une boîte automatique. « Cela permet d’avoir plus de couple au moteur si les propriétaires de ces véhicules ont des besoins de traction,notamment pour des remorques ». Paradoxalement, chez Autostar, bien que plus imposants que les profilés, ils bénéficient d’un meilleur aérodynamisme. Cela permet de réduire la consommation de carburant jusqu’à 1 litre / 100 km.

Découvrez la gamme intégral Autostar

Choisir le véhicule adapté à votre besoin

Partir en camping-car, c’est partir pour un week-end, une semaine, un mois… voire plus. Que vous soyez baroudeurs ou promeneurs, voyageurs minimalistes ou vacanciers précautionneux, pensez à vos usages et au matériel qui vous suivra en vadrouille : vélo, chaise longue, paddle ou bateau. Cela vous permettra de dimensionner votre véhicule et les équipements nécessaires lors de l’acquisition de votre véhicule. « Pour les néophytes, avant de passer à l’achat, je leurs conseille de passer par la location. Cela leurs permet de se rendre compte des avantages des différentes configurations et ainsi de mieux cerner leurs besoins », conclut Marc.

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