Prendersi cura del proprio veicolo è il modo migliore per farlo durare nel tempo. Tra i chilometri percorsi, le escursioni regolari, la pioggia battente, il sole cocente e persino la neve, il vostro veicolo è sottoposto a molte pressioni. Qui vi diamo i nostri consigli per la manutenzione domestica per garantire la longevità del vostro camper.

1 - Rimanere impermeabili e resistenti all'acqua

Come ogni veicolo che trascorre del tempo all'aperto, un camper è soggetto a molti rischi climatici. Per questo è importante effettuare un controllo annuale dell'impermeabilizzazione. Questo ci permette di individuare eventuali tracce di umidità e di porvi rimedio nel più breve tempo possibile. In caso di urti alla carrozzeria o di infiltrazioni, vi consigliamo di far riparare il veicolo il prima possibile dal vostro concessionario.

2 - Prendersi cura della propria carrozzeria

"Un camper è un veicolo fragile", afferma Claude, che campeggia da 20 anni. Per lui, la pulizia regolare della carrozzeria è il modo migliore per individuare eventuali segni di infiltrazioni. Inoltre, consente di valutare le condizioni delle guarnizioni del veicolo.

A causa delle sue dimensioni, un camper non può passare sotto un autolavaggio a portale. Tuttavia, tollerano la pulizia ad alta pressione, a patto di mantenere le giuste distanze. Ad esempio, la distanza tra la carrozzeria e il sottoscocca è rispettivamente di 50 cm e 80 cm". Claude usa un secchio di acqua saponata, una scopa telescopica... e olio di gomito. "Risciacquo con un'idropulitrice e, soprattutto, do una passata al tetto per evitare che l'acqua ristagni e che si formi la muffa, soprattutto quando parcheggiamo sotto gli alberi".

Le spugne magiche e i blocchi di gomma possono aiutare a eliminare le macchie ostinate e i micrograffi. Per le macchie nere si consiglia l'uso di pietra d'argilla e aceto bianco. Uno spray al silicone sarà il vostro migliore alleato per prendersi cura delle guarnizioni che si aprono (lucernari, porte, ecc.). Infine, se volete che la vostra auto brilli, una volta asciutta potete applicare uno strato di pelle di camoscio.

3 - Pulire accuratamente la cella.

L'umidità è il peggior nemico del camper. "Come la vostra casa, deve essere arieggiato regolarmente", osserva Claude. Potete approfittare delle grandi pulizie autunnali e primaverili per pulire il camper da cima a fondo. Passate l'aspirapolvere dappertutto, compresa la cabina. Servizi igienici, cucina, letto, armadio: fate un check-up completo. All'interno e all'esterno, prendetevi cura delle giunture.

Usate i vostri soliti prodotti per la casa. Per quanto riguarda i prodotti naturali, i camperisti consigliano l'aceto bianco, il sapone nero e il sapone di Marsiglia, il bicarbonato... e il limone. Infine, l'argilla assorbe molto bene gli odori.

Quando svernate, svuotate completamente il vostro veicolo. Non lasciate cibo nelle aree di stoccaggio e svuotate anche il frigorifero. Il cibo attira i roditori, che potrebbero insediarsi nel camper e causare gravi danni. Ricordate di lasciare aperta la porta del frigorifero. "Lasciamo un lucernario aperto per la ventilazione, installiamo un piccolo assorbitore di umidità e usiamo prodotti anti-topo", aggiunge Claude.

4 - Scarico dell'acqua e manutenzione dei serbatoi

Il serbatoio dell'acqua pulita contiene l'acqua pulita del camper. Quest'acqua viene utilizzata per scopi domestici e non è destinata a essere bevuta. Il serbatoio deve essere pulito almeno una volta all'anno. È consigliabile rinnovare regolarmente l'acqua per evitare lo sviluppo di batteri. Claude aggiunge un additivo antialghe. "Quando si tratta di stoccaggio invernale, tutti i serbatoi devono essere svuotati, soprattutto le tubature, per evitare danni da gelo", avverte Marc.

I serbatoi delle acque reflue possono emanare odori sgradevoli che risalgono attraverso i sifoni. È quindi necessario pulirli con maggiore regolarità. A questo scopo si possono utilizzare diversi prodotti: detergenti, candeggina, prodotti specifici per camper e prodotti naturali. Più sorprendentemente, alcuni utenti lodano i meriti di Steradent. Sì, sì, il prodotto per dentiere. Durante queste operazioni di pulizia, è sempre consigliabile guidare un po' in modo che i prodotti si impregnino nelle pareti dei tubi e dei serbatoi. Quindi risciacquare con acqua pulita.

5 - Pulizia dei bagni

Può sembrare ovvio, ma prendersi cura della propria toilette è una condizione sine qua non quando si viaggia in camper. Facciamo una distinzione tra la tazza e la cassetta. La tazza può essere lavata nel modo consueto.

La cassetta raccoglie i residui dello sciacquone. Va svuotata regolarmente e lavata quando viene svuotata. A tale scopo, utilizzare un detergente per WC diluito in acqua. Aggiungere un po' di sale rigenerante (decalcificante per lavastoviglie), mescolare e risciacquare accuratamente con acqua pulita. Non è necessario svuotare la cassetta prima di ogni viaggio, ma solo quando è piena. Questo perché, mentre si rotola, il mescolamento rende più omogenea la miscela acqua-carta-materiale. Tuttavia, fate attenzione a non aspettare troppo tra una pulizia e l'altra...

6 - Risparmio delle batterie

Anche quando non viene utilizzata, la batteria si consuma. Si consiglia di ricaricare le batterie alla presa da 220 volt almeno una volta al mese per 72 ore consecutive. Dopo tre settimane, una batteria scarica non può più essere ricaricata correttamente e si consuma prematuramente.

Se il camper è immobilizzato, soprattutto durante il rimessaggio invernale, e se non si guida affatto, è consigliabile scollegare le batterie dalla cellula, o addirittura dal portapacchi. In questo modo si evita che si scarichino a causa di consumi nascosti: accessori, computer di bordo, allarmi, elettronica di bordo e perdite elettriche varie. Attenzione: se si scollega la batteria della cabina, si rischia di perdere i dati di programmazione del veicolo. Dovrete reinserire le stazioni e le impostazioni radio e i codici utente elettronici. Per evitare questo inconveniente, scollegare la batteria solo dalla cellula. "Che si tratti di pneumatici o di batterie, l'ideale è far funzionare il veicolo una volta al mese in bassa stagione", spiega Marc.

7 - Parcheggiate al coperto.

Sole, pioggia, freddo, gelo, raggi UV... Per proteggere il camper quando non è in viaggio, è meglio tenerlo al coperto. Se non disponete di un garage coperto, esistono soluzioni alternative: pensiline esterne, coperture e noleggio di pensiline.

• Le tettoie per auto da esterno possono essere regolate in lunghezza e in altezza e sono disponibili in diversi materiali: legno, metallo e PVC. Si noti, tuttavia, che raramente sono coperte su tutti e quattro i lati e non proteggono completamente il veicolo.
• Le coperture sono il modo più economico per proteggere il camper. Ci sono molti modelli tra cui scegliere. L'installazione può essere laboriosa.
• Noleggio di un riparo. C'è un'ultima soluzione, soprattutto per il rimessaggio invernale. È possibile trovare un riparo a lungo termine presso agricoltori o privati che offrono il noleggio di fienili o capannoni. Esistono anche aziende specializzate. È quello che fa Claude: "Affittiamo una tettoia da un privato. In questo modo il nostro camper rimane asciutto. Possiamo lasciare un oblò aperto per ventilarlo, cosa che non è possibile con una copertura, ad esempio. Inoltre, possiamo guidarlo di tanto in tanto, in modo da averlo a disposizione per un viaggio improvvisato".

8 - Manutenzione della meccanica

Come per ogni autovettura, il veicolo deve essere sottoposto a regolare manutenzione da parte di un professionista competente. Assicuratevi di registrare tutti gli interventi meccanici nel libretto di manutenzione del veicolo. In questo modo sarà più facile tenere traccia degli interventi meccanici e rassicurare gli acquirenti in caso di rivendita.

Anche se non siete dei meccanici, potete sviluppare delle buone abitudini. Controllate i livelli dell'olio, del liquido di raffreddamento e del liquido lavavetri prima di ogni lungo viaggio. In modo molto semplice, il motore del vostro veicolo merita di essere pulito come il resto dei suoi componenti. Rimuovere lo sporco che può intasare i filtri è un gioco da ragazzi. Basta spruzzare un prodotto sgrassante sulle aree intasate e pulirle con un panno pulito.

Per qualsiasi domanda di carattere meccanico o di manutenzione, trovate qui l'elenco dei concessionari Autostar più vicini a voi.

9 - Controllo della pressione dei pneumatici

I pneumatici sono la garanzia di una buona tenuta di strada. Dato il peso del veicolo, sono messi a dura prova. Per questo motivo è necessario controllare regolarmente la pressione per verificare che non sia né troppo alta né troppo bassa. Un gonfiaggio eccessivo accelera l'usura del battistrada, mentre un gonfiaggio insufficiente può causare lo scoppio dei pneumatici.

Oltre a questo controllo, è essenziale la manutenzione stagionale. Durante l'estate, è consigliabile proteggere i pneumatici per evitare l'usura precoce causata dal sole e dal calore, soprattutto se si è fermi per lunghi periodi. In inverno, se il veicolo non viene guidato, un leggero sovragonfiaggio eviterà la deformazione dei pneumatici. Per Marc, la guida regolare non può essere sostituita. "Alcune persone scelgono di mettere il proprio veicolo su martinetti o su supporti. In questo caso, i martinetti si usurano prematuramente. È meglio avere dei cavalletti molto solidi se si vogliono evitare spiacevoli sorprese". In bassa stagione, un'uscita di 40 km una volta al mese sarà sufficiente per la manutenzione del veicolo e dei suoi pneumatici.

10 - Risolvere eventuali problemi prima di rimettersi in viaggio

Per Claude, non c'è niente di peggio che minimizzare un problema su un camper, sia esso meccanico, elettrico o di altro tipo. "Si dovrebbe sempre riparare prima di partire. Se non lo si fa, si corre il rischio che il problema peggiori durante il viaggio e che il conto sia ancora più salato quando si arriva.